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BIMCO：油船市場(chǎng)兩極分化

2013-09-03 08:35:23   來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

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作為全球最大的船東組織，波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）的首席航運(yùn)分析師Peter Sand日前表示，目前油船(船型 船廠 買賣)市場(chǎng)上原油船和成品油船(船型 船廠 買賣)呈現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象。

Sand指出，從今年上半年開(kāi)始原油船市場(chǎng)就一直不是非常樂(lè)觀，雖然該型船獲得了少量的盈利，但整體印象并沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn)。相反，從市場(chǎng)狀況判斷，MR型成品油船則從今年年初開(kāi)始就獲得了非�？陀^的回報(bào)。據(jù)BIMCO的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，建于2013年的新造船盈利情況達(dá)15%，其他一些船齡較大的船舶則的盈利情況則為6%。

Sand表示，在船舶供應(yīng)方面，市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)依然是成品油船，原油船在貨運(yùn)市場(chǎng)上仍面臨艱難的狀況。

標(biāo)簽： BIMCO  油船市場(chǎng)